セローにシガーソケットなど

通販で買った小物がいろいろ届いたので、早速セローにつけてみました。

まず、ブレースバー。

ハーディー イージーアタッチハンドルブレース （ロング）
見た目もさることながら、このブレースバーは、いろいろアクセサリを取り付けるベースとするために取り付けました。

さて次に、シガーソケットを取り付けます。
シガーソケットは、GPS（Mio168RS）の電源を取ったり、携帯の充電などに利用します。
レイドにももちろん付けていましたが、レイドの時はソケットが防水でなかったこともあり、ブレースバーに取り付けた小物入れ（ポケット）に入れて使っていました。
今回、値段も手頃な防水シガーソケットを見つけたので、ハンドルに取り付けてみようと思います。
買ったのは、「DCステーション」という防水シガーソケット。
 
左は位置決め時。右は完成後。
おおー！我ながら素晴らしい出来だ！
固定は、ブレースバーにタイラップで留めてあるだけですが。（汗
でも、見た目も機能も、これで十分。
ん？配線はどうしたのかと？
これも、また手抜き。というかシンプルイズベストというか。

ライトカバーの横のねじを外してめくると、ヘッドライトのコネクタが見えます。（一枚目写真）
コネクタは H4コネクタで、凸型をしています。右がアース、上がLO、左がHIGHです。
ここに、配線を割り込ませようという作戦。
作戦というと偉そうですが、実態はというと、コネクタを一回引き抜き、凸のLO部分のメス側に 2～3ｃｍ被膜を剥いたプラスの線を差し込んで置き、その上から再度コネクタを嵌めただけ。（二枚目写真）
ツンツンと引っ張ってみても抜ける気配はないので、これでヨシとしました。（笑
マイナス端子は、メーター横のボルトに落とします。（三枚目写真）
余った配線は、ライトカバーの裏側に押し込んでおけばOK。
これで完成。必要なものは、タイラップ二本だけ。（笑
ヘッドライトから分岐させているので、もちろんライトがついていないときはシガーソケットに電気は来ません。（不注意によりバッテリーをあげてしまうことがないので、その方が良いという判断。）

次に、LED補助灯。
買ったのは、こんなものです。
取り付ける場所をさんざん探してみましたが、良い場所がない・・・。
ヘッドライトやウィンカーにあまり近い位置ではマズいですよね、やっぱり。
うーむ、これはもうちょっと考えてみよう。